파일럿 2025.4 가동·양산 2027 목표, 완전 구축 시 약 320억 달러 규모, 일본정부 누적 지원 약 2.35조엔(2026.7 기준)
인력
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지분구조
토요타·소니·NTT·키옥시아·소프트뱅크 등 8사 + 일본 정부 대규모 보조
설명
2nm GAA 파일럿 라인 — 2027년 양산 목표, 일본 첨단 복귀 승부수.
배경
일본이 국비를 집중 투입해 2nm에 도전하는 국가 프로젝트의 현장으로, IBM 기술 이전과 imec 협력에 기반한다. 파일럿 라인에서 GAA 트랜지스터 시제품 동작을 확인했고, 2027년 양산까지 고객 확보와 추가 자금 조달이 최대 고비다. 성공하면 TSMC·삼성의 최선단 과점 구도를 흔드는 변수가 되지만, 상업적 실현성에 대한 회의론도 여전하다.